合川：高溫“烤”驗(yàn)下的“鋼鐵脊梁”
2025-07-29 14:21:05 來源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 陳剛 王倩 程詩久）7月27日，重慶市合川區(qū)西渝高鐵六塊田大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)鏖戰(zhàn)正酣。在20多米的連續(xù)梁橋面上，工人們正忙碌地綁扎鋼筋，焊花飛濺間，與烈日共同勾勒出一幅“戰(zhàn)高溫、抓進(jìn)度”的火熱畫面。
“扎鋼筋看起來是一份簡單的工作，但是要求很高。扎太緊，扎絲會(huì)斷；扎太松，鋼筋又會(huì)‘跑路’。”下午4點(diǎn)，老鋼筋工霍聲國熟練地將扎絲繞過鋼筋交叉點(diǎn)，扎鉤快速拉緊，靈巧一轉(zhuǎn)，擰出一個(gè)規(guī)整的麻花結(jié)。這個(gè)動(dòng)作，他和工友們每天都要重復(fù)無數(shù)次。
霍聲國從1997年就與鋼筋打交道了，先后參與過武廣高鐵、京滬高鐵、川藏鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。他說，鐵路像一條巨龍，鋼筋是龍的骨架，扎鋼筋就是給鋼筋固定好關(guān)節(jié)。鋼筋一層層有序疊加，再澆筑上混凝土，筑成了鐵路最堅(jiān)實(shí)的基座。
與“老手藝”霍聲國緊密配合的，是“00后”技術(shù)員路成剛?！暗装屙攲訖M向鋼筋設(shè)計(jì)采用三級(jí)鋼筋，間距12.5厘米，符合設(shè)計(jì)要求?！甭烦蓜傆谜礉M灰漬的手在筆記本上記錄各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)，做好鐵路建設(shè)質(zhì)量把控?！暗轿鞑咳?，到基層去，到祖國最需要的地方去！”2023年，路成剛大學(xué)畢業(yè)就到中鐵十四局西渝高鐵項(xiàng)目工作，投身于國家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的建設(shè)，為高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)青春力量。
六塊田大橋長626.6米，跨鐵路和鄉(xiāng)村道路，與鐵路交角為83度，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高?！笆┕がF(xiàn)場(chǎng)每天都有新進(jìn)展。在這里，看著一座座大橋拔地而起，我心中非常高興，感到自豪！”路成剛抹了抹頭上的汗，繼續(xù)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)。
下午5點(diǎn)，被烈日炙烤的鋼筋溫度接近70℃，工友們的橘色工作服早已被汗水浸透，后背結(jié)成一片片泛白的鹽漬?；袈晣f，與高溫抗衡，是他們的工作常態(tài)。為確保施工安全，中鐵十四局西渝高鐵項(xiàng)目部實(shí)行“休中間、抓兩頭”的錯(cuò)峰作業(yè)措施，并供應(yīng)充足的藿香正氣液、人丹、綠豆湯、西瓜等防暑降溫的藥品食品。
道路通，百業(yè)興?！鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)繪就了時(shí)代發(fā)展新藍(lán)圖?！拌F路修到哪兒，我們就干到哪兒！”烈日下，鋼筋工的身影與鋼筋骨架縱橫交織，他們每天無數(shù)遍地重復(fù)著扎鋼筋的動(dòng)作，用汗水搭建“鋼鐵脊梁”，鋪就中國鐵路的壯美通途。
責(zé)任編輯：王婷婷
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