第1眼TV-華龍網 劉艷
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第1眼TV-華龍網訊（記者 劉艷）“十四五”期間，重慶在推動內河航運高質量發展方面取得了哪些亮點成效？今（13）日，在“高質量完成‘十四五’規劃 譜寫中國式現代化重慶篇章”系列主題新聞發布會——介紹“十四五”時期重慶加快建設交通強市成效新聞發布會上，市交通運輸委副主任、新聞發言人陳永忠進行了介紹。
陳永忠說，為了吸引更多貨源通過水上運輸，在今年7月25日，重慶按照“定港口、定航線、定班期、定時刻、定船舶”的“五定”班輪模式，創新性開行了江津珞璜港—萬州新田港、中心城區果園港—云南水富港等8條“千里輕舟”貨運班輪航線，充分發揮“千里輕舟”輕、快、定、省、靈的優勢，不斷提升集貨能力，加快形成“支流轉干流、小港轉大港、大港通海港”的江鐵海聯運格局。
“千里輕舟”開行兩個多月來成效顯著，累計完成貨運量58.2萬噸、貨值19.7億元，物流成本下降25%，有力助推我市物流降本提質增效。
同時，“十四五”期間重慶大力實施內河水運體系聯通工程，推動內河航運高質量發展，周邊省市在重慶港的中轉貨物占比超過50%，基本建成長江上游航運中心。
基礎設施更加完善。全市航道總里程達到4472公里，其中可通航1000噸級及以上船舶的航道里程達到1140公里；建成以果園港、新田港、龍頭港、珞璜港為主的現代化港口集群，寸灘客運港也將于2027年建成投用。貨運船舶運力規模達1192萬載重噸，單船平均運力達5300載重噸，運力結構持續優化。
航線網絡越織越密。開通重慶港至寧波舟山港的散貨江海直達航線、重慶至上海港的商品車滾裝快線，集裝箱“滬渝直達”快線品牌影響力持續提升。三峽游平均每天發班5班次、兩江游每天發班24班次。
服務能力不斷增強。戰略性重組重慶物流集團，成為全國一流的綜合性頭部物流企業。重慶航運服務業集聚區開工建設，預計年底建成投用，將實現航運交易、政務服務、海事海商、金融保險等航運業務“一站式”辦理，打造現代化航運服務高地，有效提升港航企業辦事效率、降低辦事成本。目前，全市65%以上的GDP集中在沿江地區，超過九成的進出口貨物通過水運完成。水路貨運周轉量在綜合交通中占比達63%。在水上客運方面，三峽游、兩江游、烏江畫廊游等已經成為了重慶旅游的靚麗名片。
航運數字化綠色化水平顯著提升。成功上線“數字港航”“智慧長江物流”等應用，推動航運、物流、監管等19類數據資源共享，優化減少48個業務環節，平均壓縮長江航運物流時間10天左右，每年節約社會物流成本50億元左右。施行《重慶市船舶污染防治條例》，船舶污染物實現了“船上儲存、交岸處置”的治理，全市千噸級以上碼頭泊位100%接岸電，果園港獲評長江上游唯一“四星級智慧港口、綠色港口”榮譽稱號。
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