向“新”出發｜新材質、新能源、新民生 重慶向新三重奏
2025-11-27 09:51:08 來源： 第1眼TV-華龍網
第1眼TV-華龍網訊（記者 王鈺）從翱翔蒼穹的“大國重器”，到續航持久的氫動力無人機，再到點亮民生的溫暖驛站，重慶的“新”意正從不同維度破土而出。
11月26日，“2025中國向上·向‘新’出發”網絡主題活動繼續行進，在三個不同的點位，采訪團見證了重慶向“新”出發的堅實腳步。
新材質
西南鋁“鋁”力全開
踏入西南鋁展廳，猶如開啟現代工業材料的寶庫：航空航天的特種鋁材閃耀著銀輝，交通運輸輕量化解決方案勾勒出未來圖景，國家重大工程的關鍵材料靜默述說傳奇。其中，尤為引人注目的是服務于國產大飛機C919等“大國重器”的核心鋁材，它們靜臥于此，無聲訴說著“重慶造”的硬核實力。
面對“極致輕量化”與“安全可靠性”的雙重考驗，西南鋁承擔了C919項目13項關鍵鋁合金材料的研制重任。
截至目前，西南鋁已累計為C919提供各類高性能鋁合金材料上千件，總重近600噸。
同時，其生產的先進鎂鋁合金能為新能源汽車“瘦身”150公斤，提升續航達12%。自主研發的6B05鋁合金汽車板更成為國內首個實現量產應用的自主知識產權車身鋁合金牌號。面向低空經濟等前沿領域，西南鋁正持續開拓“鋁”的應用疆界。
眼下，在重慶樞紐港產業園九龍新城內，西南鋁的寬板帶、循環經濟項目、大擠壓、中厚板擴能和特種環件5大項目建設正如火如荼。這些項目建成后，將大幅提升其產能規模與技術水平，為未來發展注入強勁動能。
新能源
哈工大重慶研究院“氫”裝上陣
試想一個場景，電網工作人員運用無人機進行空中巡檢，可能需要用一堆鋰電池備用，才能完成當天的工作。
在哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心，一場“青鷂-10”氫動力多旋翼無人機的試飛，展示了綠色動力的未來。
“這臺無人機續航時間達到2.5個小時。”哈爾濱工業大學重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心產品負責人唐煜翔告訴記者，與傳統電池動力無人機相比，氫動力系統擁有更高的能量密度和快速的加注能力。
“青鷂-10”預留開放載荷位，提供任務載荷供電、設備數據傳輸等接口，兼容大多數任務載荷設備。作業操作簡單，搭載光電吊艙在電網巡塔、巡線作業均有著極大的優勢，長續航時間可提高巡檢作業效率，降低≥50%的成本。
據介紹，目前該研究中心已完成數十種型號氫動力航空器的設計、開發、實驗，包括彈射起飛氫動力固定翼無人機、氫動力手拋無人機、青鷗20/30B氫動力復合翼無人機、青鷂-10氫動力多旋翼無人機等。一直以來，持續進行氫燃料電池以及各類型的氫動力無人機進行研發，是國內氫動力機型最全的團隊。
相關系列產品已在森林巡檢防護，電網巡檢，巡邏安防等場景應用示范，并取得了顯著應用效果。
新民生
紅心螞蟻驛站點亮暖光
在九龍坡區渝州路街道，紅心螞蟻登途驛站這座形似貨車的建筑，為新就業群體提供了一個“路上的家”。
驛站集成了24小時熱水、免費洗衣、低價理療、全科醫生駐點體檢乃至“小候鳥”活動區等全方位服務，直面司機群體“吃飯難、休息難、如廁難”的痛點。
“我們不只是做‘有沒有’，更要做‘好不好’。”驛站黨支部書記陳乾宏道出了服務的初心。這座采用“政府引導、市場運作”模式打造的驛站，以實實在在的服務生動詮釋著“民生為大”的深刻內涵，成為超大城市治理中一個充滿溫度的“紅色坐標”。
“這里真的為我們提供了很多實實在在的方便。”網約車司機牟全峰告訴記者，“以前跑車途中，最難的是找不到能踏實停車吃飯、充電的地方。現在這里一站式解決了這些問題，而且這里還有健身休閑的空間，閑時在這里放松一下感覺很好。”張師傅的感慨，道出了許多新就業群體的心聲。
從為國鑄重器的材料基石，到面向未來的能源探索，再到以人為本的城市溫度，重慶正向著“新”的方向奮力前行。
責任編輯：李茜
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